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            合肥市長江西路楓林路北側輔道順利通車
            2018-05-02

            4月28日晚11點,合肥市長江西路道路與沿線立交工程楓林路節點北側輔道順利放行通車。楓林路節點作為安徽交建長江西路與沿線道路立交工程項目的四大重要節點之一,輔道放行通車對于本節點本項目具有著重要的意義,本次通車緩解了“五一”市區出城交通壓力,提升了合肥速度。

            長江西路與沿線道路立交工程項目作為合肥市大建設重點項目之一,本次北側輔道通車放行,是繼創新大道節點、楓林路南側輔道通車之后的又一關鍵性節點卡口,對合肥市大建設具有著重要影響作用。。對本節點而言,本次通車為三階段交通導改提供了有利條件,也標志著本節點正式由兩邊道路轉為下穿主體施工。

            楓林路節點位于合肥市地鐵2號線區間右上方,最寬平行距離12米,稍不注意便會對地鐵結構產生巨大影響,同時也給本節點結構及土方開挖施工帶來巨大難度。同時,北側擋墻處有一道10千伏高壓電排,距離擋墻邊僅1米距離,且擋墻最深處8.5米,屬深基坑開挖,正常開挖根本無法進行,各種難度一一擺在眼前。項目部及時上報公司并積極組織召開專家會議,研究專項施工方案,對現場施工人員及工人進行專項施工技術及安全交底。針對對地鐵可能產生的影響,經專家論證后,擋墻土方開挖采取分段分倉開挖,開挖一段施工一段回填一段,依次循環,針對深基坑開挖及電排影響,采用鋼板樁支護,有效解決了電排防坍塌等安全問題的發生。





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